“إكزوبوت” – جريئة، استثنائية، سعودية

جدة، المملكة العربية السعودية – 22 سبتمبر 2026م: إلحاقًا لبيان إطلاق صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة -حفظه الله- أولى إصدارات شركة “سير” الوطنية للسيارات، اليوم تحت اسم “إكزوبوت”، أعلنت الشركة عن تفاصيل التصميم والأداء والتقنيات لأول مجموعة من سياراتها الرائدة، وذلك أثناء حفل الإطلاق العالمي لسيارات “سير” في مجمع “سير” الصناعي بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية.

تمثّل “إكزوبوت” أولى سيارات “سير” الرائدة، وبداية لأسطول يتكون من سبع طرازات بحلول عام 2030. وتشمل سيارات متوسطة ومدمجة الحجم، بخيارات متنوعة لأنظمة الدفع، لتلبية احتياجات العملاء المختلفة وتغطية شرائح سعرية متعددة.

• موقع التصنيع: ستُصنّع هذه السيارات في مجمع “سير” الصناعي، والذي يُعدّ المجمع الأكبر في الشرق الأوسط، وأحد أكثر مصانع السيارات تقدّمًا من الناحية التقنية في العالم.
• الفئات المتاحة: تتوفر “إكزوبوت” بفئتي السيدان والدفع الرباعي، واللتين تجسّدان الابتكار السعودي والطموح الوطني.
• الهوية والتصميم: تتميز بتصميم مستلهم من تضاريس المملكة العربية السعودية، ويستمد جذوره من ثقافتها، ويعكس رؤيتها. وقد أُنجز تصميمها وتطويرها الهندسي محليًا، لتلائم الظروف المناخية ومتطلبات القيادة في المملكة والمنطقة.

تجسّد “إكزوبوت” هوية سعودية جريئة، بتصميم خارجي يتميّز بنسب فائقة الديناميكية وخطوط جانبية ترتفع من المقدمة نحو الخلف، فتمنح السيارة إحساسًا بالسرعة والتأهّب للانطلاق حتى وهي ساكنة.

ويمزج التصميم بانسجام بين التكوينات المصقولة حادّة الحواف في مقدمة السيارة وخلفيتها، والأسطح الأنيقة الانسيابية في الجزء الأوسط المحاذي لمقاعد الركاب، ليشكّل طابعًا جماليًا يجمع بين الأشكال العضوية والدقة الميكانيكية، مستوحى من عمارة “الحِجر” الأثرية.

الفئة | الطول | العرض | الارتفاع
السيدان | 5.26 متر | 2.1 متر | 1.43 متر [1]
الدفع الرباعي | 5.02 متر | 2.1 متر | 1.69 متر [1]

• أكبر زجاج أمامي في العالم: تم إنتاجه لسيارة ركاب خاصة بطول يبلغ 2.4 متر وبزاوية ميل تبلغ 15 درجة. يسهم تصميمه المصفح فائق الرقة في حماية الركاب من أشعة الشمس وتقليل امتصاص الحرارة.
• إشارات تاريخية: يستمد التصميم جذوره من تاريخ المملكة من خلال 32 شريطًا ضوئيًا مميزًا، في إشارة إلى عام 1932م الذي شهد توحيد المملكة العربية السعودية.
• جنوط ألمنيوم مطروق: تحمل تشكيلًا مثلثًا مميزًا مستوحى من فتحات “اللهوج” التي تظهر في عمارة المملكة التقليدية.
• مقصورة القيادة: تضم تصميمًا ينساب باتجاه السائق مع مقود توجيه مدمج ذي تصميم مفتوح. كما يتيح الزجاج السفلي للأبواب التبديل الفوري بلمسة واحدة بين التظليل والتعتيم الكامل لحرية الاختيار بين الرحابة أو الخصوصية.

تُعدّ الأبواب من أبرز ملامح “إكزوبوت”، إذ يمتد طول كل باب لقرابة ثلاثة أمتار على امتداد طول السيارة، ويستلهم تصميمها رشاقة صقر الشاهين أثناء التحليق. وتنفتح الأبواب إلى الأعلى بسلاسة في مسار قوسي يبلغ 60 سم لتوفير مدخل رحب للمقاعد الأمامية والخلفية.

تعتمد “إكزوبوت” على منظومة دفع كلي كهربائية بالكامل، تضم ثلاث محركات، لتحوّل عزم الدوران الفوري والقوة الهائلة إلى أداء دقيق يحاكي أداء سيارات الحلبات.

• القوة القصوى: 1,111 حصانًا.
• عزم الدوران: 1,500 نيوتن متر.

• فئة السيدان: التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.1 ثانية فقط، والسرعة القصوى 250 كم/ساعة.
• فئة الدفع الرباعي: التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.4 ثانية، والسرعة القصوى 210 كم/ساعة.

طُوّرت “إكزوبوت” هندسيًا لتحقيق أعلى مستويات التحمّل الحراري في مواجهة حرارة المنطقة الشديدة:

• نظام تبريد هالو المتقدم: يقدم أداء تبريد رائدًا يتجاوز المعايير المرجعية؛ حيث تنخفض درجة حرارة المقصورة سريعًا من 65 إلى 32 درجة مئوية خلال 10 دقائق فقط.
• تقنية طلاء ثلاثي الفضة: رقائق خاصة تقلل انتقال حرارة الشمس وتتيح تسخين الزجاج لإزالة الضباب.
• تقنية “ستير باي واير”: تستغني عن عمود التوجيه التقليدي، وتقلّل زاوية دوران المقود المطلوبة من 400 إلى 160 درجة لتمنح السائق إحساسًا بالتحكّم يحاكي السيارات الرياضية، بالإضافة لنظام توجيه للعجلات الخلفية.

تتجلّى بيئة “سير” الرقمية داخل المقصورة عبر تجربة مستلهمة من الطابع السينمائي لأفق الرياض:

• شاشة الأفق الرقمي: شاشة منحنية بمقاس 48 بوصة ودقة 8K تمتد بعرض المقصورة.
• شاشات إضافية: شاشة تحكّم مركزية بمقاس 10.4 بوصة، وشاشة للركاب في المقاعد الخلفية بمقاس 8 بوصات.
• مساعد صوتي ذكي: مساعد افتراضي متقدم يفهم اللغتين العربية والإنجليزية ويستجيب بهما بطلاقة.
• تطبيق “سير” الذكي: يتيح التحكم الكامل والآمن في السيارة عن بعد (متابعة الشحن، ضبط الحرارة، وركن السيارة).

تضم السيارة منظومة شاملة تتجاوز معايير السلامة العالمية، تشمل تقنية لدمج الخلايا مباشرة في بنية حزمة البطارية لتحمل الظروف القاسية، و7 وسائد هوائية بتصاميم فريدة، وتقنيات متطورة لصبّ الألمنيوم وتشكيله بالضغط في الإطار الهيكلي.

• مفتاح رقمي: مدمج بالكامل مع الساعة الذكية للدخول إلى السيارة.
• تقنية الصوت (ساوند ستيج): تحول أسطح المقصورة إلى مصادر للصوت لتمنح الركاب تجربة سينمائية غنية تبلغ 360 درجة.
• نظام التعطير المخصص: يتيح الاختيار بين ثلاث روائح مميزة متاحة في الوقت نفسه داخل المقصورة.

تتلقى السيارة تحديثات لاسلكية مستمرة تحسن من أداء السيارة وإتاحة مزايا جديدة كليًا دون الحاجة لزيارة مركز الصيانة.

تدعم السيارة القيادة دون الإمساك بالمقود، وتغيير المسار تلقائيًا، وصولاً إلى القيادة الذاتية الكاملة على الطرق السريعة بالاعتماد على نظام الملاحة.

تفخر “سير” بتصنيع سياراتها محلياً في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية لتقليص المدة من الطلب إلى التسليم إلى أسابيع بدلًا من أشهر. وتلتزم الشركة برفع نسبة المواد المحلية في سياراتها إلى 45% بحلول عام 2034.

تبدأ المجموعة بطرح “إكزوبوت أول إصدار”، يليه “إكزوبوت بلس”.

صُمّم هذا الإصدار المحدود لمن يقدّرون قيمة الندرة الحقيقية، ويتوفر بفئتي السيدان والدفع الرباعي بمواصفات موحدة:

• المحرك والأداء: 3 محركات كهربائية تطلق قوة 850 حصانًا وعزم دوران 1,000 نيوتن متر.
• التسارع: السيدان (0-100 كم/ساعة في 2.6 ثانية) / الدفع الرباعي (0-100 كم/ساعة في 2.9 ثانية).
• البطارية والمدى: سعة 112 كيلوواط ساعة، بمدى قيادة يصل إلى 670 كم للسيدان و560 كم لفئة الدفع الرباعي.
• الشحن فائق السرعة: بفضل جهد 800 فولت، تدعم الشحن من 10% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة.
• اللمسات الحصرية: مقابض فرامل حمراء، مقاعد بجلد نابا الفاخر (أحمر وأسود)، نقش غائر للشعار، ولوحة تعريفية برقم مطابق لرقم تعريف السيارة (VIN).
• الألوان المتاحة: “رمادي الحرات” و”بياض المسك”.